나는 유튜버다 나는 광고주다

BMW 유튜브 채널 분석 보고서

BMW 유튜브 통계 & 분석 대시보드 (업데이트 날짜 2019-10-06)
YouTube 가입일: 2006-01-13국가: 독일  언어: 영어 
96.1만  0.1%
조회수
1.73억  0.1%
평균 조회수
11.33만  3.6%
동영상
903 
채널 태그
세계 랭킹
16,217th  (Top 1%)
국가 랭킹
263rd  (Top 1%)
Nox평점
  2.13 
동영상
3  (최근 1개월)
유튜브 수익 예측
₩ 544.62만  (월평균)
제휴 수익 예측
₩ 133.94만  (동영상 1개당)
BMW 데이터 비교 
7일
30일
동영상 조회수
구독자
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BMW 구독자 히스토리 데이터 (최근 1년)
일별 데이터
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BMW 조회수 히스토리 데이터 (최근 1년)
일별 데이터
누적 데이터
BMW 미래 성장 추이 (내년)
구독자의 예상 연령 및 성별 분포 
구독자의 예상 지역 분포 
최근 30개 동영상의 구독자 참여율
  • 동영상 조회수/구독자
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평균 조회수11.33만
채널에서 가장 많이 본 동영상 BMW 유튜브 채널
412.17만 동영상 조회수· 2019-05-22 게시일· 5.71만 좋아요· 1976 댓글

It's the last day as CEO of Mercedes Benz and the long deserved retirement of Dieter Zetsche lies ahead. To the applause of numerous employees, he takes off his company ID, says his goodbyes and leaves the company for the very last time. This could all be a very sad day, wouldn't it be for the one thing waiting at home. The future of e-mobility is taking shape. The BMW i8 Roadster reveals itself futuristic in every detail and gives you the freedom to go anywhere. To make sure your retirement won’t feel tedious, here’s a bucket list for retired car people: http://b.mw/com_bucketlist Subscribe to BMW on YouTube: http://b.mw/youtube-subscribe Visit BMW on Social Media: Instagram: http://b.mw/instagram Facebook: http://b.mw/facebook Twitter: http://b.mw/twitter Watch More Videos: The first-ever BMW 8 Series Gran Coupe. Official Launch Film. https://youtu.be/kz2KJvS7KhY #BMW BMW i8 Roadster: Energy consumption in kWh/100 km (combined): 14.5. Fuel consumption in l/100 km (combined): 2.0. CO2 emissions in g/km (combined): 46. The values of fuel consumptions, CO2 emissions and energy consumptions shown were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers optional equipment and the different size of wheels and tires available on the selected model. The values of the vehicles are already based on the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure the comparison between the vehicles. [With respect to these vehicles, for vehicle related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2-emissions the CO2 values may differ to the values stated here.] The CO2 efficiency specifications are determined according to Directive 1999/94/EC and the European Regulation in its current version applicable. The values shown are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle for the classification. For further information about the official fuel consumption and the specific CO2 emission of new passenger cars can be taken out of the „handbook of fuel consumption, the CO2 emission and power consumption of new passenger cars“, which is available at all selling points and at https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html

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