나는 유튜버다 나는 광고주다
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오토트리뷴 AutoTribune 유튜브 채널 분석 보고서

오토트리뷴 AutoTribune 유튜브 통계 & 분석 대시보드 (업데이트 날짜 2020-04-02)
오토트리뷴 AutoTribune
YouTube 가입일: 2017-11-19국가: 한국  언어: 한국어 
7.68만  0.13%
조회수
4100.39만  0.1%
평균 조회수
3.88만  -9.73%
동영상
413 
채널 태그
세계 랭킹
238,172nd  (Top 2.3%)
국가 랭킹
5,235th  (Top 3.82%)
Nox평점
  3.47 
동영상
12  (최근 1개월)
유튜브 수익 예측
₩ 317.09만-₩ 551.53만
제휴 단가 예측
₩ 221.96만  (동영상 1개당)
오토트리뷴 AutoTribune 유튜브 채널 통계표 
오토트리뷴 AutoTribune 구독자 히스토리 데이터 (최근 1년)
일별 데이터
누적 데이터
안내: 최신 YouTube 공개 구독자 수 표시 방식에 따라 앞 3자리만 표시되기 때문에 구독자 수 그래프 변화가 있습니다
오토트리뷴 AutoTribune 조회수 히스토리 데이터 (최근 1년)
일별 데이터
누적 데이터
오토트리뷴 AutoTribune 데이터 비교 
7일
30일
조회수
구독자
최근 7일 구독자수: 지난 7일 구독자수:
오토트리뷴 AutoTribune 미래 성장 추이 (내년)
최근 30개 동영상의 구독자 참여율
업로드 영상 조회수 분석
평균 조회수0
채널에서 가장 많이 본 동영상 오토트리뷴 AutoTribune 유튜브 채널
19.26만 조회수· 2020-02-08 · 1295 좋아요· 786 댓글

▶설명 평상 시에는 출퇴근을 하거나 가족과 함께 탈 수 있는 세단이면서 가끔은 시원한 주행성능도 느낄 수 있는 중형세단을 찾고 싶었습니다. 가격도 부담스러우면 안 되니, 예산은 3천만 원대입니다. 그 결과, 쉐보레 말리부 2.0 터보와 현대 그랜저 3.3 가솔린, 제네시스 G70 2.0 터보를 준비할 수 있었습니다. 기아 스팅어도 후보이긴 하지만, 아쉽게도 차량 수배가 어려워 이번 촬영에서는 제외했습니다. 세 차종 모두 서킷에 적합한 차량은 아니지만, 비교적 안전하고 공정한 테스트 진행을 위해 인제스피디움에서 콘티넨탈 MC6 타이어를 장착한 상태로 주행했습니다. 또한 준비된 차량은 전부 순정으로 신차급 상태였습니다. 다만, 그랜저는 오히려 순정이 아닌 튜닝된 브레이크였다는 점이 특이사항이었습니다. 슈퍼레이스 BMW M 클래스 챔이언인 권형진 선수와 서킷에서 세 차종을 타고 주행해본 결과, 현대 그랜저는 섀시 강성에서 강점을 보였고, 제네시스 G70은 밸런스가 좋았습니다. 그러나 두 차종 모두 브레이크 성능이 받쳐주지 못해 충분한 테스트 자체가 불가했습니다. 말리부는 경량화된 섀시를 기반으로 가속이나 핸들링, 제동, 서스펜션 등의 느낌이 아주 훌륭했고, 당초 예상했던 것보다 훨씬 압도적인 결과를 만들어냈습니다. ▶제휴 및 촬영 문의 이메일 : [email protected] 사무실 : 033-735-2914 ※ 캠핑카 구입 문의는 각 업체로 하시기 바랍니다. ▶오토트리뷴에 대하여 2018~2019 네이버 자동차 전문가 Pick 활동 2017 서울모터쇼 네이버 자동차 강연 2017 랭키닷컴 자동차전문지 방문자 수 1위 2016~2019 네이버 포스트 자동차 부문 구독자 수 1위 (77만 명)

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